Rozhovor: Russell Naude (street luge)

Čtvrtek, 15. Září, 2011 18:24 Autor: Jakub Fulín

0 Komentářů

Ahoj Russlle, doufám, že jsi mel super den. Je to velká příležitost, dělat rozhovor s trojnásobným mistrem Jihoafrické republiky ve Street Luge i Classic Luge. Pojďme začít s pár zahřívacími otázkami.

Co si měl k obědu?

Toust se sýrem.

Nejvíc nenáviděné zvíře?

Mohu říct hmyz? Klíšťata mě děsí k smrti.

Co ti hraje v MP3ce ?

Slipknot – All hope is gone

Jak by vypadal tvůj ideální den?

Nepracovní. Definitivně nepracovní! Vstát, dát si pořádnou domácí snídani, vyzvednout kámoše, jít se naobědvat do Kirstenboschských zahrad (pozn. jedna z nejhezčích botanických zahrad na světě), jenom si tak odpočívat na trávě a pak zakončit den se studeným pivkem v Seapointu (pozn. čtvrť Kapského města se spoustou útulných baru s výhledem na moře.)

Vis něco o té tak vzdálené zemi, České Republice?

Moc ne, je to v Evropě. Každopádně za čtyři měsíce na tuto otázku budu moci odpovědět lépe.

Pozvi nás v pěti slovech do Kapského města.

Zábava, Party, Pivo, Relax, Pivo

Myslím, že kolečka jsou dost zahřáté tak pojedeme z kopce. Mohl bys stručně popsat co je Street luge? Odkud tento sport pochází a kdy vznikl?

Nejjednodušeji jak bych to popsal je, že jde o typ skateboardu na kterém ležíte a řítíte se z kopce. V sedmdesátých letech začala partička skejťáků pořádat pravidelné rychlostní závody ze Signal hill v Kalifornii. Tito takzvaní speedboarders hledali stále nové způsoby jak svištět rychleji a brzo zjistili, že lehnutím si zády na skate minimalizují odpor vzduchu a zvýší rychlost. Takto začalo to, co se dnes nazývá Street Luge.

Vím o tobě, že jsi úřadující mistr JAR, ale jak si stojíš ve světové IGSA (international gravity sports association) zebřičku?

Momentálně jsem 13. na světě.

Závodil si nebo plánuješ v brzké době závodit mimo JAR?

Ještě jsem v zahraničí nezávodil, ale plánuju to tento rok. Konkrétně Kozakov Challenge v České Republice, Insul Cup v Německu a Padova Grand Prix v Italii.

Takže to znamená, že tvé světové 13. místo sis vyjezdil jen z bodů vyhraných v Jihoafrické republice?

Ano, to je pravda. Bohužel jsem neměl šanci závodit jinde, každopádně tento rok s podporou některých jezdců v zamoří a mé rodiny tu šanci mám.

Kruci tak to se těším na tvoje výsledky po zahraničních závodech tento rok. Máš nějaké speciální plány pro tvou nadcházející Evropskou tour ?

Vyvíjím nové sáňky (Luge) speciálně pro Evropu. Nižší a aerodynamičtější. Jinak si jedu samozřejmě užít spoustu zábavy s mýma kámošema ze sportu.

Čím to je, že JAR je mezi těmi málo státy, které hosti oficiální IGSA závody?

JAR má jedny z nejlepších kopců na sjezd, nebo aspoň to tak každý tvrdí. A taky máme skvělý tým, který u nás závody organizuje všechny velké závody. SAGRA [The South African Gravity Racing Association] se snaží podpořit tento sport všemi možnými prostředky a myslím, ze IGSA si toho všimla.

Tvé sáňky vypadají odlišně od ostatních. Proč to tak máš a jaké to má výhody?

Jsou lepší, protože jsou laserem seříznutý, navrhnutý a postavený mnou. Neee nejsem namyšlenej:-D Moje sáňky se vyvinuly z 25kg vážicího monstra [jenom kostra] do 13 kg závodního stroje se vším všudy. V posledních pěti letech jsem postupně přidal aerodynamické krytky na kola a další dvě nápravy. Takže teď frčím na 8 kolech se super tajným nastavením tracku. Také tim, že se snížila váha mých sáněk, mohu vjíždět do zatáček mnohem rychleji a bez skluzu.

Řekněme, že si chci začít užívat téhle srandy taky. Co potřebuju a kde to sehnat?

Nejjednodušší způsob je začít s klasickým skatem. Je možné si postavit board do 200 dolarů. Jestli seš v JARu, kontaktuj mě a já ti pomůžu, jak budu moct. Jestli začínáš v Evropě tak se obrať na Alexe [www.longboardalm.at]. Má online obchod, kde seženeš všechno od koleček až po kostru sáněk. Pak určitě budeš potřebovat pořádnou motorkářskou helmu. Taky by sis měl zkusit sehnat koženou motorkářskou kombinézu a rukavice. Když neseženeš kombi, postačej džíny a chrániče.

Jaký je tvůj rychlostní rekord?

117 km/h a to je vcelku pomalý v porovnání s Brazílií, kde při závodech naměří i 130 km/h. Taky nezapomeň, že se řítíš touhle rychlosti a seš přitom 15mm nad povrchem silnice.

Máš vysokou hladinu adrenalinu, když jezdíš?

Ano a ne. Když si lehneš na sáňky poprvé, tvoje srdce buší o závod! Je to neuvěřitelný pocit, ale časem si zvykneš. Tehdy začneš přemýšlet o taktice a vůbec jak vyhrát ten závod.

Slyšel jsem, že se klidně vsadíš, že dokážeš z 100km/h zbrzdit na nulu dřív než auto. Plánuješ tuhle výzvu opravdu zkusit

Jasný, že jo. Přivez auto!

Street luge je vlastně docela vzácný sport. Jak si k tomu přisel a proč sis zvolil právě tento sport? Pomáhá to dostat telefonní čísla?

Myslím, že většina týpků začíná stejně jako já, jednoduše to viděli v TV. Největší přínos musí mít X-games a Red Bull Downhill Extreme. Holky? Řekl bych, že jo, ale já pořád čekám na tu, která by přišla a řekla „Sáňkuješ? Tak kam si vyrazíme?’’

Připravuješ se nějak speciálně na závody, kromě pravidelných tréninkových sjezdů?

Víceméně se jenom vždy ujistím, že mám od všeho náhradní díl. Jinak se snažím vyvarovat piva před závodem. Fakt není dobrý mít bolehlav na věcně vibrujících sáňkách.

Jak bys řekl, že bude street luge vypadat za deset let?

Tenhle sport stále roste. Tak doufám, že budeme mít aspoň 50-60 závodníků v každém závodě. Bylo by super mít třeba 50 000 diváků kolem, jak tomu bylo v roce 2002 na Red Bull DHX.

A jak to vidíš s tebou za 10 let?

Doufejme, že pořád na saních a jestli ne, tak určitě někde, kde budu pomáhat sportu růst a vyvíjet se.

Poslední slova budoucím generacím?

Přijďte si zazávodit, pokecat, podívat se. Skočte do saní a svezte se s námi. Nemá smysl jezdit sám na kopci. Jestli mate šanci jezdit, tak jezděte. To je jediný způsob jak se stát nejlepším.

Díky Russell, Přeju ti hodně štěstí na závodech v Evropě a ať ti to svišti sviští

vyzpovidal, přeložil a nafotil: Jakub Fulín [www.jakubfulin.com]

odjezdil a odpověděl: Russell Naude