Volvo C30 R-Design MY2010
Model C30 bude pro modelový rok 2010 dalším zástupcem automobilky Volvo, který se oblékne do nového vyzývavého „eRkového“ kabátu, přičemž ovšem spolu s ním přitvrdí nejen v designu, ale i na podvozku a v řízení. Převodový poměr řízení je menší a celková tuhost podvozku se zvýšila o 30%, což má zaručit lepší a ničím nefalšovaný pocit ze sportovní jízdy, k čemuž mají mimo jiné dopomáhat tlumiče s tvrdším nastavením, jako i robustnější stabilizátory pro stabilnější průjezdy zatáčkou. Ve finále má tedy nová C30 R-Design řidiče mnohem rychleji zásobovat informacemi o dění na silnici a následně mu i umožnit adekvátní reakci, hodnou sportovního vozu a to vše v přísných podmínkách nastavených kriterií automobilové bezpečnosti.
Nová C30 R-Design prošla náročnými testy na klikatých anglických okreskách, v maximální rychlosti na německých dálnicích a v neposlední řadě i na zasněžených cestách na severu Skandinávie. A výsledky jsou velmi potěšující.
„Řidič by měl věřit v to, že vůz se bude chovat přesně dle jeho předpokladů. To je důležitá součást našeho zaměření se na bezpečnost při vývoji nového podvozku. Tento pocit bezpečí a bezpečnosti zároveň znamená, že řidič si může dovolit plně využívat všech možností sportovní jízdy.“ říká Stefan Sällqvist (manager Vehicle Dynamics u Volvo Cars).
Na první pohled viditelnou změnou je nový body-kit, zahrnující přepracovaný předek i zadek vozu. Barevné sladění má za úkol budit zdání mnohem většího snížení, než konečných 10mm světlé výšky, oproti běžným C30. Dalším prvkem jsou pětipaprsková kola „Cratus“ a v interiéru lze volit i nové čalounění v černé barvě.
No related posts.
